货运代理人收货证明书(FCR)的详析

时间: 2016-04-22 / 分类: 木材原木 / 作者: 博裕进口报关官方博客 / 0个评论 发表评论

货运代理人收货证明书(以下简称FCR)是国际货物运输代理协会联合会(以下简称FIATA)推荐其组织内部国际货运代理人使用的单据,是其货运代理人的收讫货物证明。

货运代理人收货证明书(FCR)的详析

在实际的出口业务中,当买方为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商时,由于其订单数量大、周期长,一份订单可能分批装运,因而买方在订立买卖合同时常常要求采用FOB价格条款或EXW价格条款,来节省时间和运费。

在这种情况下,就需要使用FCR以简化操作。有卖方承担货物的运输,买方要求卖方将货物交给指定的货运代理人,由货运代理人预先向船公司包下若干货柜,而后由货运代理人负责装柜,待货物运抵目的地时,再由货运代理人其在目的地的代理人负责领柜,并分送至不同地区的收货人。

通过以上分析,我们可以发现FCR具有三个主要特点。

一是和船公司签订海上运输合同的是货运代理人而不是托运人,托运人将货物交给货运代理人以后,得到的单据是FCR而不是海运提单,因此,FCR只是收据,并无货权,是货代收到托运货物时给托运人签发的收据,只是承诺将货物运到FCR上所载明的目的地的单证。

二是FCR一般只出现在FOB价格条款和EXW价格条款下,即买方控制货物运输,对卖方来说FCR项下省去运输、保险、报关等费用,货物直接运送给承运人,省钱省事。

三是FCR不具有可转让性,货物只能交给FCR记名的收货人。

考虑FCR需谨慎

在实际的操作中,FCR一般都在正面显著位置明确记载“货物将直接发送收货人”,只要托运人接受了该单据,即应受该项约定的约束,因此承运人不凭FCR将货物交付给收货人,是不违反运输合同约定的。

可见,在用FCR代替提单的运输方式下,承运人可以直接向收货人交付货物,无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。所以,买方即使无付款意愿,也可以先行提货,继续销售。当货物难以销售或付款能力出现问题时,买方就可能找各种理由暂不付款。

所以,FCR的特点导致出口商很难起诉买方:一是买方一般为较强势的超市或大型项目采购商,二是订单具有量大、周期长特点,既有客观的利益,又可保证开工率,出口商一般不会轻易起诉买方;三是一份订单分批运输,后期还有大量配料投入生产,已产生不可避免的成本,如果轻易起诉会造成较大的损失。

FCR使用要点

首先,在FCR记载“货物将直接发送收货人”时,货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系,货运代理人根据收货人的指示为收货人完成收集货物、进行拼箱、租船订舱等工作,此时FCR仅具有货物收据的功能,而非海上货物运输单证。

但当FCR记载“将货物交予收货人”,即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求运送货物至目的地时,则货运代理人实际上处于无船承运人的法律地位,其签发的FCR应视为运输单证,系运输合同的证明。

因此,在开具FCR时,卖方可记载“将货物交予收货人”。但在买方指定货代的情况下,因买方指定货代向卖方收取代理费用,所以货代需要向买方负责,上述操作较难以执行。

其次,中国的出口商在接到合同且支付方式为FCR的时候,可向保险公司提出投保申请,保险公司通过资信渠道调查合同方所在地的资信情况,评估可承保额度,在规定可承保的范围内对应收账款进行保障。考虑到FCR只是收据,出口商可以按照O/A(赊销)的支付方式投保。

第三,对原材料紧张或价格波动幅度大等产品采用FCR(即原来CNF,但是2000年后已经改为CFR)。按国际商会对CFR的解释,买卖双方各自承担的基本义务,当按CFR条件成交时,卖方义务为:由卖方联系船公司或货代(该货代应在国家规定的无船承运人名单中),安排货物运输,控制货权,虽然承担运费波动风险,但自己找的货代或船东毕竟比较放心,一般不会出现擅自放单风险。

博裕进口报关行会专心,细心,贴心地为您提供一站式的进口报关服务,并且有专业的报关团队帮您解决进口疑难,为您排忧!更多详情请咨询在线客服或拨打进口免费热线:400-0724-200

发表评论

您的昵称 *

您的邮箱 *

您的网站